DB-QC54 比亚迪电动汽车底盘实训台 汽车实车部件构造,进行钣金上部剖解。 留置实车驱动及悬挂系统,以原车布局进行回位完整。 包括底盘悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统,能正常动态演示各系统工作情况。 可完成汽车底盘拆装与检测维修实训项目。 (二)结构组成 实车悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统;辅助灯光示教系统,设备使用说明书。 (三)功能特点 1.悬挂系拆装与检测。 2.转向系拆装与检测。 3.传动系拆装与检测。 4.制动系拆装与检测。 5.动力系统的拆装检测。 6.汽车底盘综合实训。 7.灯光系统点缀,模拟主要电信号运动。 (四)(旧比亚迪E5纯电动汽车)纯电动汽车实训整车技术参数要求: 续航里程:400km 快充时间:1.5小时 电池电压:604.8V 车身尺寸:4680*1765*1500 最高车速130KM/H 变速箱1档 固定传动比 最大马力217.6马力 最大功率(kW)160 最大扭矩(N?m)310 ★要求配备汽车新能源汽车综合仿真软件 系统设计依据要求: 系统依据《新能源汽车故障检修与保养教材》标准,采用多媒体课程演示技术研制,以直观、生动的动画、视频等形式对故障检修和保养工艺进行说明讲解,以实现对工艺标准的深刻理解和掌握。 教学任务与内容要求1: 1.车辆无法启动故障的出现原因:车辆上电启动工作原理;车辆无法启动故障现象;原因分析; 2.车辆无法启动故障的排除方法:车辆无法启动故障处理流程;注意事项;车辆无法启动故障检测方法(整车控制器端ST启动信号;中央控制保险盒ST保险;点火钥匙启动;三合一预充控制电源(#941)使能;预充继电器控制#1815(J10);EVCY输出#8105预充控制24V;预充接触器是否正常工作;预充接触器前后端电压是否正常;检查动力电池总电压,检查预充电阻,50欧姆;三合一主接触器控制信号#917;主接接触器控制继电器#1813(J11);主接触器是否正常工作;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求2: 1.除霜机不工作故障的出现原因:除霜机的工作原理;原因分析;注意事项; 2.除霜机不工作故障的排除方法:除霜机不工作故障处理流程;除霜机不公的故障检测方法(除霜机高压输入端电压;除霜机高压保险通断;除霜机高压接触器电压;除霜机接触器线圈控制电压;使能控制保险电压;除霜使能开个电压;除霜机温控开关电压;除霜机风机端电压;除霜机保险电压;除霜风风机开关电压;除霜风机电机电压;除霜机加热器电阻阻值;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求3: 1.BMS不工作故障的出现原因:BMS主控板工作原理;BMS不工作故障现象;原因分析; 2.BMS不工作故障的排除方法:BMS不工作故障处理流程;BMS不工作故障检测方法(BMS主控板工作电源;蓄电池电源24V;BMS控制线路及接插件;仪表有无动力电池信息;BMS主控板CAN线电阻,仪表CAN线电阻;BMS主控板工作状态);故障修复; 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求4: 1.BMS通讯故障的出现原因:电气工作原理;BMS通讯故障现象;原因分析;注意事项; 2.BMS通讯故障的排除方法:BMS通讯故障处理流程,BMS通讯故障检查操作(BMS正常工作;BMS工作电源;仪表继电器;仪表电池保险;BMS通讯线;BMS主控与仪表线束;BMS工作状态;BMS主控板内部故障;仪表显示动力电池信息) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求5: 1.无法充电故障的出现原因:电动汽车的充电原理;无法充电故障现象;原因分析;注意事项; 2.无法充电故障的排除方法:无法充电故障处理流程,无法充电故障检修方法(BMS主控工作电源;充电仪表继电器;充电机24V;充电常电保险;BMS主控与充电机通讯;BMS通讯线束;故障修复;充电接触器;充电继电器;充电接触器;充电接触器保险;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求6: 1.电机通讯故障的出现原因:电机通讯工作原理;电机通讯故障现象;原因分析; 2.电机通讯故障的排除方法:电机通讯故障处理流程;注意事项,电机通讯故障检测方法(电机控制低压电源输入端电压;中央电器盒保险;电机控制器低压电源插件;电机控制器与整车控制器通讯线路对车体阻值;电机控制端插件与整车控制器插件、线;CANAH、CANAL通讯终端电阻阻值及电压值;测量整车及电机控制器端CANH、CAHL之间电阻值;CANA1与CANNA2分别对地电压值约2.3V;电机控制器内部电源、通讯控制电路板;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求7: 1.空调电器故障的出现原因:空调电器的工作原理;空调电器故障现象;原因分析;注意事项; 2.空调电器故障的排除方法:空调电器故障处理流程;空调电器故障处理方法(空调控制器面板端电压;保险盒空调低压保险;空调中央保险电器盒;DCDC输出保险100A;压缩机控制器控制端电压;压缩机控制器电源保险;压缩机控制器电源继电器;AC开关的通端;空调压缩机动力电源;空调高压保险30A;压缩机控制器动力输出电源;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求8: 1.绝缘报警故障的出现原因:电控原理;绝缘报警故障现象;原因分析;注意事项; 2.绝缘报警故障的排除方法:绝缘报警故障处理流程,绝缘报警故障处理方法(动力电池组总正总负绝缘阻值;动力电池箱高压连接线、插件;单个动力电池包绝缘阻值;三合一控制器绝缘阻值;接触器输入回路、控制元件;接触器输出回路、控制元件;各负载绝缘阻值(含输入线路),负载回路、包括电源输入线;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求9: 1.DC/DC故障的出现原因:DC/DC工作原理;DCDC故障现象;原因分析;注意事项; 2.DC/DC故障的排除方法:DC/DC故障处理流程;DC/DC故障处理方法(DC/DC转换器高压输入端电压;DC/DC接触器;DC/DC高压保险;NTC热敏电阻;DCDC转换器低压控制电源(使能#199);仪表与前仓线束转接头;DC/DC转换器输出端电压;更换三合一;正极低压保险;正极与低压蓄电池连接点;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 系统技术路线要求 在教学设计上,每个单元精心设计了故障的出现原因,排除方法,判定标准等内容,在媒体设计上,以动画和视频技术为主,以更好地实现情境性与过程性。以便操作者循序渐进地得到训练。 本系统做到了认识与实践相结合,操作与指导相结合的方针,具有很强的职业性、情景性、过程性。 比亚迪E5新能源汽车教学资源库 1、概述: 本课程软件针对新能源汽车动力系统理论教学开发,采用二维动画的模式进行展示,方便理解,是一款新能源汽车主要原理教学基础课程软件; 2、课程软件特点 本课程软件采用多级目录式设计开发,使用方便可快速定位所需知识点,极大的方便教师的教学;采用图文混排技术、flash等不同形式展现新能源汽车动力系统的重点教学内容,促使学员更容易理解吸收相关知识,达到辅助教学的目的。 3、新能源汽车教学资源库内容包括:
友情提示:
1、货品验收:阁下收货时请检查比亚迪电动汽车底盘实训台的货品外观,核实比亚迪电动汽车底盘实训台的数量及配件,拒收处于受损状态的比亚迪电动汽车底盘实训台;
2、质保:顶邦将为阁下提供比亚迪电动汽车底盘实训台产品说明书内的质保条件和质保期,在质保范围内提供对比亚迪电动汽车底盘实训台的免费维修,超出条件承诺时提供对比亚迪电动汽车底盘实训台的有偿维修;
3、退换货:阁下单方面原因导致的比亚迪电动汽车底盘实训台选型错误或比亚迪电动汽车底盘实训台购买数量错误,造成比亚迪电动汽车底盘实训台的退换货要求,将不被接受;
4、货期:比亚迪电动汽车底盘实训台的发货期为参考值,如您需要了解比亚迪电动汽车底盘实训台的精确货期,请与顶邦的销售人员联系;
5、如阁下对比亚迪电动汽车底盘实训台有任何疑问,请致电:021-36334717 ,我们将由专业人士为您提供有关比亚迪电动汽车底盘实训台的咨询。
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关产品 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纯电动汽车电源转换系统示教板 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铅酸蓄电池解剖展示台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纯电动汽车驱动系统实训台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新能源汽车低压电工电路综合实验实训装置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纯电动汽车永磁电机解剖模型 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纯电动整车控制策略实训台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
比亚迪电动汽车底盘实训台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新能源汽车工作原理示教台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新能源汽车电工电子实训台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电动汽车整车CAN总线网络系统示教板 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电动汽车高压安全防护系统示教板 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高压大电流继电器演示台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纯电动汽车高压安全教学软件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新能源汽车驱动电机接线检测考核实训台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纯电动汽车电机测试实验台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
驱动电机拆装实训台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DSP电机控制实验箱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新能源汽车电池展示柜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电动车压缩机结构解剖实训台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电控双燃料汽车发动机实训台 |